ALMS / ILMC Petit Le Mans: Peugeot obenauf

Der Peugeot 908 HDI bleibt der Le Mans-Prototyp, den es zu schlagen gilt: Mit einem überlegenen Doppelsieg beim prestigeträchtigen Petit Le Mans-Rennen auf der Berg-und-Tal-Bahn von Road Atlanta stehen die Franzosen mit 14 Punkte Vorsprung auf Audi als Gewinner der erstmalig ausgetragenen Intercontinental Le Mans Challange (ILMC) so gut wie fest. Dem Audi R15 von Allan McNish / Dindo Capello / Tom Kristensen auf Rang drei fehlten am Ende zwei Runden auf das Siegertrio Franck Montagny / Stephane Sarrazin / Pedro Lamy – auch weil sie durch einen späten Reifenschaden zusätzlich Zeit verloren.

Das Ergebnis in der LMP2-Klasse war auch gleichzeitig die Entscheidung um den Gesamtsieg der ALMS 2010: Erwartungsgemäß setzten sich Simon Pagenaud und David Brabham auf dem HPD Acura gegen Klaus Graf im mittlerweile betagten Porsche RS Spyder durch.

Die seriennahe GT2-Klasse bot wie gehabt das engste Ergebnis. Der Sieg von Oliver Gavin / Emmanuel Collard / Jan Magnussen war der erste Sieg einer Corvette in der ALMS 2010 und kam nur zustande, weil Toni Vilander im Risi-Ferrari zwei Kurven vor dem Zielstrich das Benzin ausging. Die Porsche-Piloten Jörg Bergmeister und Patrick Long sicherten sich mit ihrem fünften Platz den ALMS-Titel in der GT2-Klasse.

Ergebnis 1000 Meile-Rennen Petit Le Mans 2010:

1. Franck Montagny / Stephane Sarrazin / Pedro Lamy – Peugeot 908 HDI FAP (1. P1)
2. Marc Gene / Alexander Wurz / Anthony Davidson – Peugeot 908 HDI FAP (2. P1)
3. Allan McNish / Dindo Capello / Tom Kristensen – Audi R15 (3. P1)
4. Simon Pagenaud / Marino Franchitti / David Brabham – HPD ARX-01c (1. P2)
5. Jon Field / Clint Field / Ben Devlin – Lola B06/10 AER (4. P1)
6. Marcel Fassler / Andre Lotterer / Benoit Treluyer – Audi R15 (5. P1)
7. Klaus Graf / Lucas Luhr / Sascha Maassen – Porsche RS Spyder (2. P2)
8. Jonny Cocker / Emanuele Pirro / Paul Drayson – Lola B09 60/Judd (6. P1)
9. Jacques Nicolet / Frederic Da Rocha / Patrice Lafargue – Pescarolo P01/Judd (3. P2)
10. Oliver Gavin / Emmanuel Collard / Jan Magnussen – Corvette ZR1 (1. GT2)
11. Scott Sharp / Johannes van Overbeek / Dominik Farnbacher – Ferrari 430 GT (2. GT2)
12. Toni Vilander / Gianmaria Bruni – Ferrari 430 GT (3. GT2)
13. Bill Auberlen / Tommy Milner / Dirk Werner – BMW E92 M3 (4. GT2)
14. Patrick Long / Marc Lieb / Jörg Bergmeister – Porsche 911 GT3 RSR (5. GT2)
15. Olivier Beretta / Johnny O’Connell / Antonio Garcia – Corvette ZR1 (6. GT2)
16. Marco Werner / Burt Frisselle / Scott Tucker – Oreca FLM09 (1. LMPC)
17. Jaime Melo / Mika Salo / Giancarlo Fisichella – Ferrari 430 GT (7. GT2)
18. Romain Dumas / Mike Rockenfeller / Timo Bernhard – Porsche 911 GT3R Hybrid (1. GTH)
19. David Murry / Rob Bell / Anthony Lazzaro – Doran Design Ford GT (8. GT2)
20. Darren Law / Seth Neiman / Marco Holzer – Porsche 911 GT3 RSR (9. GT2)
21. Bryan Sellers / Martin Ragginger – Porsche 911 GT3 RSR (10. GT2)
22. Andy Lally / Duncan Ende / Henri Richard – Porsche 911 GT3 Cup (1, GTC)

Endstand ALMS 2010:

folgt!!!