ADAC GT Masters Lausitzring: Lambo-Sieg im Nassen

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Fehlerfrei bei schwierigen Bedingungen: Kox und von Thurn und Taxis © ADAC GT Masters Markus Berns

Bei durchweg nasser Strecke hatte Startfahrer Albert von Thurn und Taxis einen Vorsprung von über elf Sekunden auf Luca Ludwig herausgefahren und damit die Basis für den dritten Saisonsieg des Reiter-Lamborghini im ADAC GT Masters 2010 gelegt. In der zweiten Rennhälfte kontrollierte Peter Kox mit dem Lamborghini weiter das Rennen nach Belieben gegen die Abt-Audis und siegte klar vor Christopher Mies und Jens Klingmann, die im teaminternen Paarlauf auf Platz zwei und drei einliefen.

Obwohl durchaus als gutes Regenauto bekannt, blieben alle gestarteten Porsche 911 punktlos – allen voran der von Platz zwei gestartete a-workx-Porsche von Sebastian Asch und Niclas Kentenich, der nur auf Rang neun ins Ziel kam, einen Platz vor dem Mühlner-Porsche von Tim Bergmeister und Frank Schmickler.

Konfusion bei den Plichtboxenstopps: Nicht weniger als neun der 17 gestarteten Fahrzeuge waren mit Boxenstoppzeiten unter den minimal vorgeschriebenen 70 Sekunden gestoppt worden. Die bereits ausgesprochenen Drive-Through-Strafen waren von der Rennleitung jedoch während des Rennens wieder aufgehoben worden. Auflösung hierzu folgt…

Ergebnis ADAC GT Masters Lausitzring – 1. Rennen (Samstag):

1. v. Thurn und Taxis / Kox – Lamborghini Gallardo
2. Ludwig / Mies – Audi R8 LMS
3. Klingmann / Giermaziak – Audi R8 LMS
4. Hammel / Johansson – Audi R8 LMS
5. Heyer / Ammermueller – Audi R8 LMS
6. Herndlhofer / Haase – Audi R8 LMS
7. Karlhofer / Bert – Corvette Z06.R GT3
8. Hannawald / Jäger – Corvette Z06.R GT3

Ein Kommentar

  • Ein technisches Problem an den Induktionsschleifen war Grund für die zahlreichen scheibar zu kurzen Boxenstopps. Alles ok also…