Langstrecke-Wunschzettel zu Weihnachten
Heißer Schlitten und Engel: Weihnachten steht vor der Tür! © PSTU
Langstrecke.Org wünscht euch und euren lieben wunderschöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Bleibt uns treu und empfehlt Langstrecke.Org weiter.
Kein Weihnachten ohne Wunschzettel – so habe ich 3 Wünsche für den Sportwagensport 2014 festgehalten. Feedback via Kommentar oder auf der Langstrecke-Facebookseite jederzeit willkommen…
1. Norisring Speedweek, inkl. ADAC GT Masters: Der Norisring ist eine Legende und wird auch gerne ‚Deutsches Monaco‘ genannt. Treffender wäre allerdings ‚Deutsches Macau‘, weil es in erster Linie Tourenwagen und die Formel 3 waren, die in den letzten Jahren das Renngeschehen rund um den Dutzendteich bestimmt haben. Man darf aber nicht vergessen, dass in den 70er- und 80er-Jahren die brachialen Sportwagen der DRM und Gruppe C den Spirit des Norisrings begründet haben – vor diesem Hintergrund sollten die Veranstalter ernsthaft überlegen, wie in Macau an zwei nachfolgenden Wochenenden Motorsportveranstaltungen zu veranstalten: Zuerst die Sportwagen in Form des ADAC GT Masters, dann die Tourenwagen der DTM.
Träumen erlaubt: Wann gibt es wieder Sportwagenrennen am Norisring? © PSTU
2. Länger ist mehr Langstrecke – es lebe die 6 Stunden-Distanz: Das 1000 km-Rennen auf dem Nürburgring im letzten September war in der abgelaufenen Saison ein Highlight für mich. Die 6 Stunden-Distanz ist einfach klasse: Autos und Fahrer müssen Langstreckentauglichkeit unter Beweis stellen, unterscheidliche Taktiken (voll Stoff und dafür Bremsbeläge wechseln oder lieber etwas zurückhaltender und dafür materialschonender?!) sind das Salz in der Suppe! Dieser Wunsch wird tatsächlich Gehör finden, wenn am 6. April 2014 erstmalig das Qualifikationsrennen zum 24 Stunden-Rennen auf die 6 Stunden-Hatz gehen wird.
3. So spannend der Sport und die Autos sind, so langweilig sind die Kalender – mehr Abwechslung bitte: Leider lesen sich die Terminpläne in den letzten Jahren von Jahr zu Jahr nahezu gleich – warum gibt es in der WEC keine 1000 km Monza, warum kommt der herrliche Sachsenring hinsichtlich Automobilsport viel zu kurz, warum gibt es nicht mehr interessante Pakete, insbesondere mit historischen Rennserien?!?
Habe ich noch einen Zusatzwunsch frei? Dann wünsche ich mir, dass Allan McNish den Rücktritt von seinen Rücktritt macht. Der sympathische Schotte ist für mich Mr. Endurance der letzten Jahre – unvergessen zweifellos der sensationelle Le Mans-Sieg mit Porsche im Jahr 1998. Objektiv gesehen sieht die Sache freilich anders aus: Als frisch gebackener WEC-Meister kann Allan gar keinen besseren Zeitpunkt für sein Karriereende finden – echte Champs wissen eben, wann sie gehen müssen.